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巨速印刷包裝|大象轉身:一家印刷巨頭的“智造之路”

分類:投稿 作者:佚名 來源:網絡整理 發(fā)布時間:2022-12-28

中國國際加工,包裝及印刷科技展覽會_2014年海南 印刷 包裝 行業(yè)前景_巨速印刷包裝

穿越偌大的廠區(qū),記者進入了中榮印刷智能工廠的“調度中樞”——智能倉儲立體庫。這里是印刷業(yè)業(yè)內最大、凈深最長的自動化立體庫,真正的“黑燈工廠”。

3萬個貨位上擺放,數(shù)萬種原材料、規(guī)格材質各異的印刷品,這些重量跨度極大物料完全依靠軌道、傳輸帶、四向穿梭機、高速提升機,實現(xiàn)無人倉儲、生產調度、自動運輸,并且從不出錯。

大象轉身難,作為印刷包裝行業(yè)龍頭企業(yè)之一,作為一家做非標產品的離散型制造業(yè)企業(yè),中榮印刷每天有2000款產品交付,8000次半成品周轉,有3萬種新舊材料吞吐……其生產管理的復雜程度在行業(yè)內屬首例,數(shù)字背后體現(xiàn)的是市場對倉儲庫存、訂單協(xié)調、設備運轉等系列流程的綜合考驗。

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中榮印刷中山基地的智能工廠。 南方+ 葉志文 拍攝

顛覆“不可能”

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印刷業(yè)是典型的離散型制造業(yè),這種類型做數(shù)字化轉型的難度普遍要高于連續(xù)性制造。林海舟解釋道:“印刷業(yè)沒有生產線的概念,每個客戶的訂單需求都不同,非標化產的工序不同,產品很難實現(xiàn)在同一條生產線上生產?!?/p>

不僅生產工序本身復雜,中榮印刷的體量也大。數(shù)字化轉型是對企業(yè)全方位、多維度的升級和改造,這牽涉到多部門之間的溝通和交流,牽一發(fā)而動全身。

因此,做非標產品、做離散型制造的企業(yè)一般談到數(shù)字化轉型,都會說到一句“不可能”“做不了”。但中榮印刷深知,數(shù)字化是提升核心競爭力的長期投資,企業(yè)要發(fā)展必須顛覆“不可能”。

顛覆不可能首要在整體規(guī)劃巨速印刷包裝,分步實施。中榮印刷的智能化實施路徑最早可追溯到1998年。2004年以前,中榮印刷處于探索階段,著眼于總結一套適用于企業(yè)的經營管理運作模式,摸清自身對信息化管理的需求。隨之步入資源整合階段,引入ERP等生產管理數(shù)字化平臺,實現(xiàn)信息化管理。2014年起,中榮印刷開始導入數(shù)字化印刷、打造數(shù)字化車間、升級IT系統(tǒng),以數(shù)字化、自動化、信息化、智能化為中心進行了系統(tǒng)整體規(guī)劃,分步實施,

顛覆不可能的第二個關鍵在人才。2018年智能工廠落成后,企業(yè)仍然走過一段彎路。 林海舟坦言:“當數(shù)字化轉型服務商撤走了,人少了,系統(tǒng)功能的迭代更新改善是很痛苦的。我們痛定思痛,摸爬滾打了一年才組建起運維團隊,真正掌握系統(tǒng)研發(fā)、功能迭代等技術?!?/p>

2021年,中榮印刷年產值達20億元,實現(xiàn)年產值兩位數(shù)增長。

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中榮印刷中山基地的智能工廠。 南方+ 葉志文 拍攝

印刷行業(yè)轉型標桿

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印刷業(yè)屬于勞動密集型產業(yè),折疊彩盒的生產印刷結構工藝簡單巨速印刷包裝,行業(yè)準入門檻低,區(qū)域小眾企業(yè)多,像中榮印刷一樣大企業(yè)并不多。而正因門檻低,中低端紙包裝市場長期陷入產能過剩,價格戰(zhàn)激烈的境地。

起初,中榮印刷走上“智造之路”旨在解決復雜的生產管理問題?!霸谌绱怂槠臅r代,要大規(guī)模地完成上千張非標訂單,沒有數(shù)字化智能化是不可想象的。這不是成本與否的問題,而是無法管理如此復雜的生產環(huán)節(jié)?!?林海舟說,應對快速變化的市場,智能化是企業(yè)的必經之路。

消費品行業(yè)新品更新速度快,產品個性化需求越來越多,只有實現(xiàn)大規(guī)模的精細化生產,才能形成競爭優(yōu)勢。2018年至今,中榮印刷通過集中化印刷管理系統(tǒng),將印刷設備連成數(shù)字化生產網絡,實現(xiàn)大批量生產向個性化定制與協(xié)同制造模式轉化。

作為行業(yè)龍頭之一,中榮印刷不僅建立了一套印刷行業(yè)智能工廠的標準化運作模板,形成了《T/PTAC 004-2019 印刷智能倉儲系統(tǒng)構建指南》《印刷智能制造術語》、《印刷產品智能設計與仿真指南》等系列行業(yè)標準。這些標準已進入征集意見階段。中榮印刷的經驗是可復制可推廣的,對于印刷行業(yè)的整體水平提升起到標桿示范意義。

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